Rotor X представляет новый полноценный

За последние пару лет развивающаяся отрасль AAM (Advanced Air Mobility) продемонстрировала значительный рост и потенциал. Благодаря развитию технологий и растущему спросу на экологически безопасный транспорт отрасль готова к еще большему успеху в ближайшие годы.

Поскольку индустрия AAM продолжает развиваться, некоторые компании смещают свое внимание на предоставление индивидуальным потребителям персональных электрических самолетов. Хотя многие компании AAM в настоящее время концентрируются на коммерческих услугах воздушного такси, эти инновационные компании обещают подарить нам незабываемые впечатления от личных полетов.

Компания Rotor X Aircraft Manufacturing Company из Чандлера, штат Аризона, присоединилась к клубу последней. Компания заявляет, что выполнила сотни беспилотных испытательных полетов своего нового полностью электрического личного летательного аппарата Dragon eVTOL (PAV).

Эти летные испытания завершают полеты предсерийной версии, показанной на мероприятии EAA Oshkosh AirVenture 2023 в июле. Сейчас он готовится к пилотажным летным испытаниям, запланированным на начало сентября 2023 года.

По словам компании, электрический сверхлегкий самолет поставляется в виде комплекта для быстрой сборки, для эксплуатации которого не требуется лицензия пилота в США, поскольку он соответствует требованиям FAA Part 103 Ultralight Aircraft.

Dragon PAV оснащен такими функциями безопасности, как баллистический парашют, автоматическое зависание, автоматический взлет и посадка, а также резервные независимые двигатели для 8 винтов. Dragon также может поднять пассажира массой 250 фунтов (113 кг) с помощью четырех сменных аккумуляторных блоков. Самолет может летать до 20 минут и перезаряжаться менее чем за два часа. Компания заявила, что оснащенный восемью электрическими двигателями мощностью 16 кВт, Dragon может летать со скоростью до 63 миль в час (101 км/ч).

Система питания имеет отдельные независимые аккумуляторные блоки, управляемые резервными контроллерами полета. Он имеет автоматический взлет и посадку, автоматический возврат в режим зависания и удержание позиции. Dragon eVTOL PAV может зависать и продолжать безопасную посадку после отказа аккумулятора, электрооборудования или двигателя.

Компания Advanced Tactics Inc. из Торранса, Калифорния, также помогла Rotor X с финансированием и персоналом, чтобы сделать многороторный сверхлегкий самолет с электродистанционным управлением реальностью.

Компания планирует запустить производство Dragon eVTOL PAV к марту 2024 года и заявляет, что цена электрического самолета составляет менее 90 000 долларов. В настоящее время принимаются заказы на 2024 производственных слота.