Знакомство с отцом

· 4 минуты чтения

Двигатель внутреннего сгорания встретил своего соперника: дуэт отца и сына, который создал меньший по размеру и лучший двигатель.

Николай и Алек Школьники поняли, что больше не всегда значит лучше, особенно когда размер тормозит вас. Но на протяжении большей части своей истории двигатель внутреннего сгорания отдавал приоритет мощности за счет большого, тяжелого и очень неэффективного двигателя.

Компания LiquidPiston (LPI) увидела возможность полностью изобрести двигатель, сделав его *намного* меньше и легче, но сохранив при этом почти всю его исходную мощность. И их самый совершенный двигатель уже здесь: XTS-210.

XTS-210 — простой, но мощный двигатель, предназначенный для привода транспортных средств и использования в производстве электроэнергии, особенно на оборонном и аэрокосмическом рынках. Мы хотели узнать больше о новейшем двигателе LiquidPiston и команде, которая его придумала, поэтому обратились к генеральному директору Алеку Школьнику.

Читайте дальше, чтобы узнать, как технология LiquidPiston заново изобретает двигатель и как вы можете инвестировать в будущее энергетики.

Это интервью было отредактировано и сокращено для ясности.

Часть 1. Давайте поговорим о технологиях

Чтобы понять, как этот движок меняет игру, нам сначала нужно понять стоящую за ним технологию, меняющую правила игры.

Каковы фундаментальные принципы технологии двигателей LiquidPiston?

Технология LPI состоит из трех ключевых частей:

Чем двигатель LiquidPiston превосходит обычные поршневые двигатели?

XTS-210 от LiquidPiston — это роторный двигатель объемом 210 куб.см с наддувом и жидкостным охлаждением мощностью 25 лошадиных сил. По сравнению с современными дизельными поршневыми двигателями конструкция XTS-210 уменьшает размер и вес почти на 80%, сохраняя при этом сопоставимую выходную мощность. XTS-210 мощностью 25 лошадиных сил работает как двухтактный двигатель, производя 6 циклов сгорания за каждый оборот ротора и обеспечивая плавную мощность из легкого корпуса размером примерно с баскетбольный мяч.

ВМЕСТЕ С LiquidPiston

Уменьшить размер, увеличить мощность: Инвестируйте в изобретение LiquidPiston двигателя внутреннего сгорания и внесите свой вклад в их миссию по выпуску самого совершенного двигателя. Зажгите будущее власти.

Часть 2: Прошлые достижения, планы на будущее

Теперь, когда мы знаем, что делает XTS-210 такой захватывающей разработкой в ​​мире двигателей, давайте узнаем немного о самой компании.

Что вдохновило вас на создание LiquidPiston?

В двигателе внутреннего сгорания приоритет отдавался мощности в ущерб топливной экономичности, высоким выбросам углекислого газа, большим размерам и тяжелому весу.

Для физиков, таких как мой отец, доктор Николай Школьник, возможность уменьшить эти недостатки и улучшить термодинамику двигателя была слишком важной и интересной задачей, чтобы ее можно было упустить. Миссия компании выросла вокруг этого — как создать двигатель, который мог бы производить ту же мощность, но был бы меньшим, легким, экономичным и, что еще лучше, независящим от топлива.

Каковы основные вехи или достижения LiquidPiston на данный момент и как они сформировали траекторию развития компании?

На траекторию нашего развития с самого начала сильно повлияли потребности военных. Сегодняшние дизельные двигатели слишком велики и тяжелы для использования в БПЛА (беспилотных летательных аппаратах), а многие двигатели для БПЛА поставляются за рубежом.

LiquidPiston призван решить эти проблемы для Министерства обороны и для более широких мобильных приложений, таких как переносные электрогенераторы с более высокими требованиями к соотношению мощности к весу.

Каким вы видите развитие технологии LiquidPiston в ближайшие 5–10 лет и какое влияние, по вашему мнению, она окажет на отрасль?

В течение следующих нескольких лет наш двигатель будет играть ключевую роль, помогая военным делать больше с меньшими затратами, используя меньше топлива и занимая меньше места в таких критически важных приложениях, как дроны, фронтовые генераторные установки и мобильные командные пункты. После проверки технологии на поле боя мы ожидаем, что принцип домино упадет, поскольку мы разрабатываем энергетические решения для более крупных рынков, включая коммерческие приложения для мобильности и портативной энергетики.