Электричество

Способствует повышению эффективности самолетов, гибкости задач и является ключевым элементом повышения эффективности авиации.

(MEA), что обусловлено главным образом необходимостью улучшить экономику эксплуатации самолетов для коммерческих авиакомпаний или обеспечить улучшение характеристик для военных пользователей. Электричество как инструмент передачи энергии и управления функциями является наиболее эффективной методикой, поскольку оно проходит по одиночным проводам, а не по трубам для гидравлики, например. Использование большего количества электроэнергии на самолетах для питания более крупных нагрузок для создания тяги / подъемной силы или военных систем следующего поколения создает несколько проблем. . Речь идет об использовании высокого напряжения, термической эффективности и безопасности. Группа электроэнергетики GE Aerospace находится на переднем крае решения этих проблем.

• Плотность мощности для улучшения производительности платформы. • Распределенное управление нагрузкой для уменьшения веса проводки и увеличения полезного пространства. • Безопасное использование высокого напряжения для питания будущих двигательных или миссионерских систем. • Конфигурируемость системы, позволяющая эффективно осуществлять смену платформы. • Инструменты, позволяющие адаптировать платформу под конкретного оператора. потребности производителя • Опыт интеграции и сертификации электроэнергетических систем для снижения риска выполнения новой программы

Системы производства электроэнергии GE Aerospace доказали свою производительность и надежность в самых суровых условиях: более 10 000 единиц поставлено по всему миру.

Системы производства электроэнергии GE охватывают широкий спектр приложений с напряжением 115 В переменного, 230 В переменного и 270 В постоянного тока, включая генераторы переменной частоты, генераторы постоянной частоты с регулируемой скоростью и стартер-генераторы. Мы предлагаем комплексные системы, соединяющие управляющую и силовую электронику с турбомашиной, или сплит-системы с отдельным блоком управления преобразователем/генератором.

GE предлагает системы как с воздушным, так и с масляным охлаждением, охватывающие весь спектр основных, ВСУ, резервных и аварийных авиационных генераторов. В некоторых наших генераторах с масляным охлаждением используется запатентованный компанией GE подход к охлаждению с сухой полостью, который существенно повышает эффективность и надежность системы, одновременно позволяя объединить контуры охлаждения двигателя, коробки передач и генератора в единую общую масляную систему.

Системы производства электроэнергии GE лидируют в отрасли по температуре охлаждения на входе, удельной мощности и эффективности. Использование ключевых технологий, таких как карбид кремния, многоканальная экстракция и аддитивное производство, повышает производительность и снижает затраты.

GE Aerospace — признанный поставщик систем распределения электроэнергии для самолетов, поддерживающий клиентов, включая Lockheed Martin, Boeing, Gulfstream и Dassault, а также поставляющий первичные и вторичные системы для таких самолетов, как F-35, B777, Apache AH-64, G500/600 и Falcon 10X. . GE Aerospace управляет электропитанием самолетов напряжением 28 В, 115 В и 270 В с помощью полупроводниковых и механических технологий переключения.

Работая с клиентами, GE Aerospace не только проектирует, тестирует и поддерживает компоненты электрических систем, входящие в состав первичных и вторичных систем, но также предоставляет услуги и поддержку, которые создают:

В сфере управления энергосистемой GE также предлагает решения для хранения и управления энергией, поставляя 270 В постоянного тока и 28 В постоянного тока компании Lockheed Martin для самолетов F-35.

Лучшие в своем классе полупроводниковые силовые переключатели из карбида кремния от GE Aerospace в сочетании с ее навыками проектирования мощных электрических систем позволяют ей создавать целый ряд решений инверторов, преобразователей и силовой электроники для транспортных средств на суше, на море и в воздухе. Ее решения предлагают компактное, устойчивое к температуре и надежное переключение там, где необходимо управлять высоким напряжением и высокой энергией в компактных транспортных средствах и средах.

Использование высокого напряжения и энергии на транспортных средствах является ключом к повышению эффективности работы и решению таких проблем, как устойчивость и кондиционирование мощности для высокоэнергетических систем военных миссий.

Достижения GE в области SiC и систем высокой мощности привлекли внимание армии США. GE сотрудничает с Центром систем наземных транспортных средств CCDC (GVSC) армии США, официально известным как TARDEC, над разработкой высоковольтных архитектур для наземных боевых машин с высокими требованиями к мощности, которые могут удовлетворить будущие требования в самых сложных условиях мира. Наши системы прошли тщательные лабораторные и полевые испытания, которые показали, что они справятся с этой задачей. Все это стало возможным благодаря SiC и возможностям проектирования GE, а также благодаря партнерству и финансированию со стороны GVSC.